Российское
правительство, которое активно поддерживало отечественных
автопроизводителей во время мирового кризиса, не оставляет без внимания
автомобильную отрасль и сейчас, когда спрос на автомобили близок к
насыщению, а пошлины на иномарки по требованиям ВТО были снижены. Чтобы
поддержать отечественный автопром, оно может снова запустить программу
субсидирования ставок по автокредитам для граждан. По мнению экспертов,
сейчас субсидирование ставок будет эффективным, ведь в России в кредит
продается около 40% легковых машин, тогда как за рубежом доля кредитных
автомобилей доходит до 85%.
Впрочем, программа льготного
автокредитования уже доказала свою эффективность. Она была впервые
запущена в 2009 года и действовала до конца 2011 года. В программе
приняло участие более 100 банков, всего было выдано около 490 тысяч
кредитов по субсидируемым ставкам. Льготные автокредиты распространялись
на легковые автомобили и легкий коммерческий транспорт российского
производства не дороже 600 тысяч рублей (около 60 моделей). Кредит мог
быть выдан не более чем на три года, первоначальный взнос – не менее 15%
стоимости автомобиля. Тогда покупатель получал кредит по льготной
ставке: из ставки банка вычиталась скидка в размере 2/3 ставки
рефинансирования.
Между тем, российское правительство может также повысить пошлины на LCV, которые были снижены в рамках вступления России в ВТО.
Как сообщает газета «Коммерсант» со ссылкой на свои источники,
антидемпинговое расследование в отношении импорта в страны Таможенного
союза легких коммерческих автомобилей может обернуться резким ростом
пошлин. Сейчас пошлина на дизельные LCV составляет 10%, антидемпинговые
пошлины добавятся к ней на пять лет. Выше всего угроза для Volkswagen,
Mercedes-Benz, Fiat и Peugeot-Citroen, которые ввозят машины из Германии
и Италии: для них пошлина может вырасти с 10% до 40%. Легче всего может
отделаться Ford – пошлина на машины из Турции, где у компании завод,
составит 20%.
Расследование инициировала компания «Соллерс», и,
если меры будут приняты, и она, и «Группа ГАЗ» смогут увеличить долю на
рынке, а иностранным автоконцернам придется локализовать производство
LCV в России – например, на ЗиЛе. По данным источников, запуск
производства легких коммерческих автомобилей на ЗиЛе рассматривают Fiat,
Peugeot-Citroen и Renault. Mercedes планирует в этом году начать
производство Sprinter на мощностях «Группы ГАЗ». Читать дальше на сайте ИА Автоцентр
В Департаменте транспорта правительства
Москвы сообщили, что в воскресенье, 5 мая, в связи с проведением
очередного этапа ежегодной шоссейной велогонки «Пять колец Москвы» с
09:00 и до 13:00 нельзя будет проехать по Театральному проезду, Новой
площади, Китайгородскому проезду, Москворецкой и Кремлевской набережным.
Кроме
того, в связи с проведением шествий и митингов в этот день планируется
ограничение движения транспорта, в том числе, общественного: с 14:00 до
16:00 нельзя будет проехать от Калужской площади по улицам Большая
Якиманка, Большая Полянка, Серафимовича, Болотной, Малому и Большому
Каменным мостам и Болотной площади, передает ИТАР-ТАСС. С 15:30 до 17:00
будет ограничено движение по улицам Воздвиженка и Знаменка.
В
связи с проведением Пасхального праздника с 06:00 до 18:00 будет
ограничено движение транспорта в ряде районов Москвы. Так, в Центральном
административном округе будет ограничено движение по улице Сергея
Макеева на участке от Улицы 1905 года до Звенигородского шоссе и по
Большой Декабрьской улице от 2-ой Звенигородской улицы до улицы Сергея
Макеева. В Северном административном округе прекращается движение
автотранспорта по Фестивальной улице на участке от Ленинградского шоссе
до улицы Лавочкина. Кроме того, будет ограничено движение на Беломорской
улице и улице Лавочкина.
В
Юго-Восточном округе будет ограничено движение по улице Академика
Скрябина на участке от Волгоградского проспекта до 1-й Новокузьминской
улицы. Объехать этот участок можно будет по Ташкентской улице и
Рязанскому проспекту.
В Западном
округе ограничивается движение автотранспорта по Востряковскому шоссе со
стороны улицы Никулинская, по улице Покрышкина и Троекуровскому
проезду. Объезд — по МКАД и улицам Озерная и Рябиновая.
В
Юго-Западном округе ограничивается движение автотранспорта кроме
общественного к Хованскому кладбищу со стороны Калужского и Киевского
шоссе. Одновременно будет запрещена стоянка автомобилей на 22-м и 23-м
километрах Калужского шоссе, а так же 18-м и 19-м километрах Киевского
шоссе.
«Черная метка», отправленная министром
внутренних дел страны Владимиром Колокольцевым начальнику столичной ГАИ
Александру Ильину после памятного скандала с продажей его подчиненными
«прав», заставляет последнего делать все, чтобы остаться на своем посту.
В
частности, генерал зарабатывает очки активной работой с населением.
Так, все затяжные майские праздники в столице не прекращается работа по
регистрации транспортных средств. И за это руководству УГИБДД
Первопрестольной можно сказать большое водительское спасибо, ведь многие
автовладельцы наверняка используют эти слишком длинные праздники для
покупки или продажи «железных коней».
И
для тех, кто даже в светлый праздник Пасхи хочет посетить
регистрационные подразделения столичной ГАИ напомним, что с 1 мая по 12
мая решить регистрационные проблемы в Первопрестольной можно сразу в
трех местах: в МОГТОРЭР № 2 (улица Твардовского, дом 8, корпус 5), в
отделении по регистрационной работе МОГТОРЭР № 5 (улица Академика
Глушко, дом 13), отделении по экзаменационной работе МОГТОРЭР № 5
(Варшавское шоссе, дом 170 «Д»). В указанный период эти подразделения
работают ежедневно с 8.00. до 20.00 с перерывом на обед 14.00 до 15. 00.
И
тут нужно заметить, что это не первый шаг столичной ГАИ на встречу
гражданам. Вот уже полгода, как моторизованные москвичи могут совершать
регистрационные действия с автотранспортом круглосуточно — в АМТС
МОГТОРЭР № 4 на улице Перерва, 21. Да и вообще с регистрацией машин в
столице наведен порядок. Сегодня на снятие-постановку машины на учет
практически в любом регистрационном подразделении граждане тратят не
более двух часов — отменный показатель. И, между прочим, это заслуга в
том числе и уволенного со службы в связи со «скрепочным»скандалом
заместителя генерала Ильина, занимавшегося именно
регистрационно-экзаменационной деятельностью. Увы, но похоже
«стрелочником» сделали действительно грамотного специалиста. Но это, как
говориться, уже совсем другая история…
Одно из немецких изданий опубликовало
иллюстрации купе F-Type, которые автопроизводитель направил в патентное
бюро. Судя по изображениям, закрытая версия родстера получит такое же
оформление передка, а профиль и задняя часть не отличить от
представленного в 2011 году концепт-кара С-Х16. Что касается силовых
агрегатов, то моторная линейка так же идентична родстеру: всего три
бензиновых движка — V6 мощностью 340 и 380 л.с., а так же 495-сильный
V8. Не исключено, что позднее под капотом F-Type появится и 2-литровый
мотор мощностью порядка 240 л.с. Российский ценник на купе будет
начинаться от 3 830 000 рублей, а самая дорогая версия с V8 обойдется в 5
630 000 рублей.
Впрочем, программа льготного
автокредитования уже доказала свою эффективность. Она была впервые
запущена в 2009 года и действовала до конца 2011 года. В программе
приняло участие более 100 банков, всего было выдано около 490 тысяч
кредитов по субсидируемым ставкам. Льготные автокредиты распространялись
на легковые автомобили и легкий коммерческий транспорт российского
производства не дороже 600 тысяч рублей (около 60 моделей). Кредит мог
быть выдан не более чем на три года, первоначальный взнос – не менее 15%
стоимости автомобиля. Тогда покупатель получал кредит по льготной
ставке: из ставки банка вычиталась скидка в размере 2/3 ставки
рефинансирования. 
«Черная метка», отправленная министром
внутренних дел страны Владимиром Колокольцевым начальнику столичной ГАИ
Александру Ильину после памятного скандала с продажей его подчиненными
«прав», заставляет последнего делать все, чтобы остаться на своем посту.
Одно из немецких изданий опубликовало
иллюстрации купе F-Type, которые автопроизводитель направил в патентное
бюро. Судя по изображениям, закрытая версия родстера получит такое же
оформление передка, а профиль и задняя часть не отличить от
представленного в 2011 году концепт-кара С-Х16. Что касается силовых
агрегатов, то моторная линейка так же идентична родстеру: всего три
бензиновых движка — V6 мощностью 340 и 380 л.с., а так же 495-сильный
V8. Не исключено, что позднее под капотом F-Type появится и 2-литровый
мотор мощностью порядка 240 л.с. Российский ценник на купе будет
начинаться от 3 830 000 рублей, а самая дорогая версия с V8 обойдется в 5
630 000 рублей.
